Тюнинг Лады Калины своими руками: фото и видео примеры
Новая Лада Калина 2 получилась более усовершенствованной как внутри, так и снаружи. Достаточно взглянуть на внешние изменения, которые радуют современным дизайном. Интересные блок-фары головного света, симпатичные «глаза» противотуманных фар, наличие более рельефного обтекателя, зеркала гораздо большего размера и двух продольных ребер с обновленным видом, затем, появление новой формы крыльев и арок колес — все это и не только делает автомобиль похожим на спорткар.
Но многие из вас написали, что добиться такого результата можно c куда меньшими затратами. Я решил проверить, купил Калину Спорт первого поколения — и начал с установки всевозможных растяжек, распорок, усилителей и подрамников. Помимо переставки, зачетными упражнениями станут слалом с шагом 15 метров и поворот радиусом 35 метров, где мы прежде всего будем смотреть на поведение автомобиля. Стандартная Калина Спорт, конечно, намного лучше обычного хэтчбека первого поколения, но на фоне NFR и нынешней Калины Спорт выглядит ленивой и вялой. Даже с усилителем Mando в широкой околонулевой зоне нет нормального реактивного действия, отклики неспешные, в предельных режимах заметны запаздывания — чтобы успеть вернуться на свою полосу на переставке, все нужно делать сильно заранее. Поэтому едем в наш техцентр — и сперва ставим самую популярную деталь для увеличения жесткости кузова на кручение.
- Благодаря автотюнингу можно приковать взгляды окружающих.
- У семейства автомобилей «Лада Калина» выдалась не совсем легкая судьба.
- Главная страница » Тюнинг Лады Калины своими руками: фото и видео примеры.
Современные автолюбители — владельцы моделей АвтоВАЗ, нередко прибегают к модернизации и доработке собственной техники. Толчком к процедуре выступает нехватка денег на другое авто, желание сделать «тачку» индивидуальной. При этом, есть и энтузиасты, утверждающие о выдающихся характеристиках отечественных машин. Глубокий тюнинг новой Лады Гранты седан не следует начинать до окончания гарантийного срока — это может повлечь отказ от бесплатного обслуживания. При покупке машины с салона опытные мастера рекомендуют применять только внешнюю доработку, несущую декоративный характер.
